HOT ! アピア　ブルートHR 90MH ロングエキスプレス　　多点ガイド改造品

バットガイドを下より3個目まで富士工業ローライダーガイドに、その先は富士工業シングルフットガイドを9個の多点ガイド＋トップガイドにて計13個へ改造しております。
ラフファイトにも耐えられるよう各ガイドは同色のスレッドを巻き、富士工業フィニッシングモーターを使用し、エポキシは東邦エポキシコートを厚めに塗布して仕上げております。
PE専用のシステムになります。
PE0.8号〜1.5号ぐらいが適合かと思います。
バットガイドは富士工業PLCSG-16Mを取り付けております。
その上2番目と3番目もPLCSGをサイズダウンし、取り付けております。
　PE使用時には非常に糸抜けがよく飛距離も出せます。
　純正が非常に先重りが酷いロッドでしたのでバットエンドを富士工業ゴムエンドパーツ＋バランサーを埋め込み接着、最後の写真のように200gの比較的軽いスピニングリールでも手元重心にバランスが来ており、非常にティップ側が軽く感じます。
縦さばきがしやすく手首が疲れません。
総重量はバランサーや多点ガイドの重さもプラスされているので235gとなりますがリールをつけて見ると先重りが解消されており、個人的には最高のバランスかと思います。
元々ガイドが付いていたエポキシが完璧に取り切れず所々によく見るとうっすら白く残っておりますがブランク自体には折れにつながるような深いキズも無いかと思います。
ジョイント部もまだまだコミもありガッチリ止まります。
ガイド位置に関しては、何度もテストを繰り返しつけておりますのでバランスも良いかと思いますが、あくまで個人的な改造品なので深くご理解いただける方、ご検討をお願い致します。
ロックフィッシュロッドではありますが元々のブランクが少し粘りがあるため、エギングやシーバス何かにも使えるようになっているかと思います。
バス釣りでもイモ60の大遠投にも使ってました。
感度も良いです。
NC.NRにてお願い致します。
ご質問も承ります。
付属品/袋センターカット2ピーススピニングモデル宜しくお願い致します。
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エバーグリーン　カレイド インスピラーレ GT3RS-C71MH-TG40X。
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23 コルト 642L-HS。
シマノ ファインセラミックSF 405CX。
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19エンゲツ エクスチューン タイラバ ロッド SHIMANO。
エギゾースト5G 832ML。
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アリゲーター バチスカーフ2100SS。
カーペンター TBL 80/40。
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シマノ　24コルトスナイパーSS96M リップラー。
ufm ウエダ　トラウト　スティンガー　　TS S-88Ti 未使用